Antaŭa diskbremskontilo veturadflanko por Ford F150

Modernaj bremssistemoj en aŭtoj tipe estas faritaj el gisfero.Feraj bremskuriloj estas nekredeble fortaj, ĉar ili estas postulataj por rezisti altajn fortojn de rotacio, altan varmofluktuadon de frotado kaj altan premon Anstataŭe, hidraŭliko estas uzata por traduki la premon de via piedo kontraŭ la bremspedalo en grandecon en la bremsojn.Bremsinte, la kalibro estas submetita al la hidraŭlika premo transdonita de la ĉefcilindro kaj la reakcia forto de la bremsoj sur ĝi.Samtempe, la alta temperaturo generita de la frotado kaj varmo de la bremsaj kusenetoj ankaŭ plurfoje influos la kalibrojn.Kvankam la alta temperaturo kaj premo dum la mova procezo ne damaĝos la kalibron, certa deformado okazos, pro la ekzisto de metala laceco-forto.La misformita kalibro igos sian bremsan rendimenton malpliiĝi, kaj ĝi estas inklina al serio de situacioj kiel bremsa malekvilibro.Eluzitaj bremskalibriloj eble ne funkcias ĉe sia maksimuma efikeco rezultigante malbonan bremsan efikecon.Instalado de novaj bremsoj plibonigos la ĝeneralan rendimenton de via veturilo, kaj ili provizos pli streĉan kaj pli sekuran premon sur la bremsajn kusenetojn, donante al ili pli da teno sur la bremsajn rotorojn.